Autopista Fernão Dias
São 562 quilômetros da rodovia Fernão Dias (BR-381) ligando as cidades de São Paulo (SP) a Belo Horizonte (MG)
A Autopista Fernão Dias, uma das nove concessionárias da OHL Brasil, é a responsável, desde 2008, pelos 562 quilômetros da rodovia Fernão Dias (BR-381), que liga as cidades de São Paulo (SP) a Belo Horizonte (MG). A concessão para administrar e conservar a Fernão Dias por 25 anos foi obtida em leilão realizado em 9 de outubro de 2007, no qual a proposta do grupo OHL Brasil foi a vencedora entre as 15 apresentadas. O contrato foi assinado em 14 de fevereiro de 2008 e prevê investimentos de R$ 3,4 bilhões durante sua vigência de 25 anos.
O trecho administrado
A Fernão Dias liga São Paulo a Belo Horizonte e corta as seguintes cidades: Contagem, Betim, São Joaquim de Bicas, Igarapé, Brumadinho, Rio Manso, Itatiaiuçu, Itaguara, Carmópolis de Minas, Oliveira, Santo Antônio do Amparo, Perdões, Ribeirão Vermelho, Lavras, Nepomuceno, Carmo da Cachoeira, Três Corações, Campanha, São Gonçalo do Sapucaí, Careaçú, São S. da Bela Vista, Pouso Alegre, Estiva, Cambuí, Camanducaia, Itapeva, Extrema, Vargem, Bragança Paulista, Atibaia, Mairiporã, Guarulhos e São Paulo. A Fernão Dias tem 562 quilômetros de extensão e tem um importante papel na rede rodoviária brasileira, pois faz parte do principal corredor rodoviário de interligação dos mais importantes pólos econômicos das regiões Sudeste e Sul do Brasil e destas com os principais países do MERCOSUL.
Em termos de movimentação de cargas e passageiros, os volumes de tráfego são mais altos nas proximidades das grandes cidades, apresentando perto de São Paulo, tráfego médio diário superior a 20 mil veículos.
Investimentos e obras
O contrato de concessão da rodovia Fernão Dias prevê investimentos de R$ 3,4 bilhões em obras e recursos operacionais. Até dezembro de 2008, R$ 165 milhões já foram investidos na rodovia.
De acordo com o contrato assinado em 14 de fevereiro de 2008, os seis primeiros meses foram dedicados aos chamados trabalhos iniciais, que incluíram roçada, capina e limpeza da faixa de domínio, melhoria da pavimentação das pistas, sinalização vertical (placas, indicadores etc.), sinalização horizontal (pintura de faixas de rolamento), iluminação e dispositivos de segurança, entre outros. De acordo com o PER – Programa de Exploração Rodoviária, definido pela ANTT: “Os TRABALHOS INICIAIS compreendem as obras e serviços que a Concessionária deverá executar nos primeiros 6 meses da concessão, antes da autorização, pela ANTT do início da cobrança de pedágio na RODOVIA, com o objetivo de eliminação dos problemas emergenciais que impliquem em riscos pessoais e materiais iminentes, provendo-a dos requisitos mínimos de segurança e conforto aos usuários”. Após os primeiros seis meses de trabalhos iniciais, começou a fase de obras e implantações previstas no contrato. Veja abaixo exemplos do que o contrato prevê de melhorias para a rodovia:
• Implantação de 50 passarelas;
• Implantação de 12 Bases de Serviços Operacionais (BSOs);
• Reforma de 10 postos da Polícia Rodoviária Federal;
• Reforma de 2 postos fixos de pesagem;
• Implantação de bases de pesagem móvel e balanças fixas;
• Implantação de 3 estações meteorológicas;
• Implantação de 1 par de call box a cada 1 km (total de 1.124 unidades), até o final do terceiro ano da concessão;
• Construção do Contorno de Betim, com 10,3 quilômetros de extensão;
• Implantação de terceiras faixas;
• Construção de vias laterais em pista simples;
• Melhorias em acessos e interseções;
Operação da Rodovia
Desde 15 de agosto de 2008, os mais de 110 mil motoristas que passam diariamente pela rodovia Fernão Dias têm a disposição os serviços de atendimento ao usuário: socorro médico, atendimento a veículos com problemas mecânicos, resgate de animais na pista, viaturas para combate a incêndio, inspeção de tráfego constante e telefone 0800 para solicitar atendimento: tudo operando 24 horas.
São, ao todo, 12 viaturas de resgaste e 6 ambulâncias UTI, 15 guinchos, três caminhões para combate a incêndio e limpeza de pista, três veículos para apreensão de animais e treze viaturas para inspeção de tráfego. Para solicitar atendimento, tirar dúvidas sobre a concessão da rodovia ou fazer reclamações e sugestões para a concessionária, os usuários da Fernão Dias podem ligar para 0800 283 0381.
ISS para os municípios lindeiros
Todos os municípios cortados pelos 562 quilômetros da Fernão Dias têm direito a receber o repasse do ISS e, com ele, terão suas receitas ampliadas, podendo reverter em investimentos em áreas sociais e de infra-estrutura. No período dos 25 anos de concessão, a previsão da concessionária é repassar cerca de R$ 324 milhões as prefeituras (valor calculado com base na moeda de 2009). Só nos 10 primeiros anos serão aproximadamente R$ 95 milhões. O valor é calculado sobre a alíquota de até 5% (variável de 2 a 5% nos municípios) sobre a receita de arrecadação das 8 praças de pedágios ao longo da rodovia, proporcional a testada do município na rodovia.
Outras informações e sobre 1ª e 2ª emissão de notas promissórias
Acesse: http://www.ohlbrasil.com.br/ohlbrasil/showEmpresas.aspx?id_canal=15&id_materia=307
A OHL Brasil
A OHL Brasil é a maior companhia do setor de concessões rodoviárias do Brasil, em quilômetros administrados, com 3.226 quilômetros sob gestão de suas nove concessionárias nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná e Santa Catarina: Autopista Fernão Dias, Autopista Fluminense, Autopista Litoral Sul, Autopista Planalto Sul, Autopista Régis Bittencourt, Autovias, Centrovias, Intervias e Vianorte. É subsidiária da OHL Concesiones, sociedade espanhola que atua nas áreas de desenvolvimento de infra-estrutura de transporte e está presente no Brasil, Argentina, Chile, Espanha e México.
Declaração de Política da Qualidade e de Meio Ambiente
A Autopista Fernão Dias considera o compromisso com a QUALIDADE e com a proteção do MEIO AMBIENTE como princípios fundamentais em todas as suas atividades.
Este compromisso se materializa permanentemente ao alcançar seus objetivos prioritários:
Satisfação dos clientes: identificando e cumprindo com os requisitos, no que se refere aos requerimentos técnicos, preço e prazo, dentro do contrato estabelecido;
Satisfação da equipe humana: fomentando a motivação, a formação e o desenvolvimento pessoal;
Satisfação da sociedade: minimizando o impacto ambiental e prevenindo a contaminação do Meio Ambiente;
Rentabilidade da Empresa e criação de valor para o acionista: minimizando os custos da não qualidade, evitando atividades defeituosas, processos desnecessários e excessos na realização dos serviços.
Estes princípios moldam a base a partir da qual a Autopista Fernão Dias estabelece e revisa as metas para conseguir uma melhoria contínua e se mune de ferramentas necessárias para seu cumprimento no quadro da legislação vigente, que se materializam através desta POLÍTICA DE QUALIDADE E MEIO AMBIENTE com a qual a Direção está explicitamente comprometida impulsionando firmemente o seu desenvolvimento.
O cumprimento desta POLÍTICA é exigível a todo o pessoal da Autopista Fernão Dias, que deve conhecê-la e aplicá-la no âmbito de sua atuação profissional.
A Direção
Autopista Fernão Dias
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